假如把全国氯碱产业一年作为废气排放的氢利用起来，足够100万辆氢能源车消耗，这只是化工行业一个下属小产业而已。

【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 氢不会比锂电更危险啊。其实氢所有的问题最终都会归结在氢气的成本上。其他的一切都是可以解决的技术问题，就是看氢气的成本怎么解决了。当然前提是可再生能源制氢，因为用氢的意义归根到底就是减排，如果用化石能源制氢那确实就是脱了裤子放屁了。
: 另外，交通领域碳排放还不到总排放的10%，氢未必只能用到车上啊。中国一年现在就要用2000万吨氢，哪怕就是把这部分氢都替换成绿电制氢，也是亿吨级的减排啊。
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