从规则上说后车追尾全责没毛病
但是从防御性驾驶，前车应该尽量减少急刹或刹停
后车跟一个新能源的时候要尤其注意车距
因为新能源往往有能量回收，导致减速时刹车灯不亮
我自己虽然是新能源，但是也不愿意跟着一个新能源走


【 在 isolation (洛克) 的大作中提到: 】
: 之前没有特斯拉之前特别口水特斯拉的辅助驾驶，想着自己有了特斯拉后环路就可以放心大胆开辅助驾驶了，可以开车更轻松一点！
: 万万没想到真当上车主以后，先不提开自动驾驶时的经常性迷之刹车减速，两周不到就因为辅助驾驶出事故了，新车惨进修理厂。
: 前天我在环路上开着辅助驾驶，当时环路车还比较多，速度不快也不慢，这时我右侧一个车从我前方正常并线过来，目测距离还有2米以上，我个人判断车应该会正常减速，就没有人工介入，结果完全出乎我的反应，特斯拉来了个急刹车，直接杀停。。。。结果我的后车直接追上了我
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