车里主动降噪感觉是忽悠人。噪音又不是单点产生的。针对单一噪音产生点，喇叭如果就在这个噪音点上，可以补偿掉。如果不在这个点上，就是两个波进行叠加。如果刚好在司机头部位置是波谷就有点效果。2kHz的音频波长大约17cm。根本无法定位波谷位置。在波峰位置反而加强了噪音。何况车上噪音来源点很多，就更没办法补偿了。
只能针对极低频率进行补偿，比如20hz的波长有17m。在车内可以可以反相位补偿就行了。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 也就几百元的成本，那问题来了，车能装个主动降噪吗？反正车的噪音主要来源就是胎噪和风噪，这个难度大？
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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