事实上,近日,工信部的一则发文,似乎对资质问题进行了“松绑”。工信部在《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》(工业和信息化部令第50号文件中明确指出:鼓励成熟车企间的委托加工,同时也鼓励未能取得造车资质,但拥有相应技术实力的新兴车企借用成熟车企生产能力进行代工。
江来工厂应该还是蔚来想要有更大自主权的工厂。
【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: 工信部:允许相同生产资质车企相互代工。
: 没说无资质的可以借用资质。骗子真多。
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