问题是自动驾驶已经遇到瓶颈了，对比传统车厂没有压倒性的优势。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 这个方向没啥错的，做好L2和L2.5还是很有用的，但要更适合中国的路况和国情，ADAS提高行车安全，自动驾驶减轻驾驶员负担。但是智能化不只是自动驾驶，车机的智能化是更实用的一个方面，这才是目前传统厂商落后的地方。但看了奔驰新C，有奋起直追之势了。油车做好这个，一样好玩。  
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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