没有影响。

车身结构安全的最终参数与单项材料的厚薄、铝合金的牌号没有关系。

举例：极狐是钢铝混合车身，关键传力路径的结构支撑件是热成型钢PHS1200（屈服强度＞1200Mpa）；蔚来是全铝车身，关键传力路径的结构支撑件是6系/7系铝合金（屈服强度293Mpa）。

所以铝合金的牌号与车身结构安全的最终实现效果没有关系。
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 今天看比亚迪工程师吐槽《大飙车》的防撞梁评分的时候，介绍到铝合金材料有5系、6系、7系等系列，其中航空级铝合金是7系，然后我查了下介绍，蔚来、广汽LX等铝合金用材主要是6、7系，而极狐则是5、6系，而极狐在有篇宣传堆料的拆车软文中，可是宣称与蔚来超过或相当的铝合金厚度或大小，但却没有说铝合金材质强度的不同。
: 不知道对不对，还请版上极狐车主斧正。
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