收藏，非常专业。
1.看到了理想的指鹿为马，果然是辣鸡企业。
2.汉和岚图的热成型钢30%（屈服强度1000），安全性好
3.全铝车身居然是落后工艺，蔚来、奇瑞蚂蚁一样。安全性低一些，维修成本高。
4.蔚来的7系铝合金屈服强度居然不到300，远低于热成型刚。果然是用了名声好听，但实际比较差的材料。还是营销思路。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 浅谈车身结构安全：如何在碰撞中保护车内乘员安全？
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: 之前在几个回帖中谈到与车身结构安全相关的问题，后来发现某些ID毫无理性态度与基本专业认知而只会抬杠，便删除原有回帖并将相关内容集中为这个主题贴，同时添加了一些关联的基础内容。
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: 一、在车身结构安全方面
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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