七3①的内容更重要，钢铝结合压过全铝也就是这两年的事。
不过看起来的感觉，如果不考虑性价比，还是全铝效果更好。
为什么不提钛合金，这个现在成本也大幅度下降了，起码和碳纤维差不多了。
没想到这么多年，碳纤维都快在自行车行业普及了，甚至很多厦门碳非常便宜。汽车行业居然还是没什么变化。
奇瑞蚂蚁是从提供续航角度使用全铝车身，当然人家设计目标就是合格标准，思路没问题。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 四.2. / 四.3. / 七.5.的内容可以再去看一下，其中已经提到了相关内容。
: 对于不同部位的材料形式的选择，是按照蜘蛛图/雷达图模式并结合CAE仿真核算数据，综合考量 性能、价格、重量 这几个维度，建立合理的目标函数，而不是依据单一的某个比值。
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