同时也造成了特斯拉并不好看的外形，过分追求分组系数对于外形设计就是个包袱，其实按照现有人类的反应速度地面汽车过分追求风阻系数意义不大，大部分人大部分行驶速度不超过120公里，超过150公里以上，大部分人的反应速度是处理不了高速情况下的紧急事故处理，对我来说时速超过200的有点玩命性质，我买车更侧重外观而不是风阻系数
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 毛豆S的风阻系数只有0.208，确实吊炸天。外型是迄今为止量产电动车里面最舒服的一款了
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修改:simazl FROM 42.120.75.*
FROM 42.120.75.*