安全性我也说了，需要下地库的乘用车，目前确实没有有效手段。但是露天的商用车还是不用担心安全性问题。
副产氢只要加一个过滤措施就可以了，现在很成熟。
液化已经实现了呀，图里的成本都列给你了。
管道运氢确实还有一阵子，我认为并非简单成本问题，而更多是规划问题。专门运氢需要解决氢脆，天然气掺氢目前没发现氢脆问题，但是和现有天然气体系怎么融合是个问题。

【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 安全性说的就是密闭空间的爆燃，氢气爆燃比可是很宽的，危险性太高。
: 副产氢有个纯度问题，就跟国内目前氢气产能主要来自于火电机组发电的副产物一样，纯度不够，没意义。
: 液化运氢，原理上就不可能。管道运氢，我记得也有过计算，成本很高
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