2021年2月9日，加州交通管理局（DMV）发布2020年全年自动驾驶数据，中国自动驾驶公司AutoX、小马智行（Pony）紧随Waymo、Cruise之后，位列第三名和第四名，第五名是福特汽车旗下的Argo。

　　数据显示，前三名的Waymo、Cruise与AutoX的MPI（两次人工干预之间的平均行驶里程数）均在2万英里到3万英里区间（约3万公里到5万公里），分别为29945英里、28520英里和20367英里；小马智行和Argo在1万英里左右。

　　DMV的年度平均接管里程（MPI）为自动驾驶核心衡量指标之一，综合平均了全年行驶里程和接管次数，被行业内认为是相较试驾体验，更客观、可量化和高准确的衡量方式。

　　前三名的Waymo、Cruise与AutoX均获加州的全无人驾驶牌照，并在2020年展示了去掉安全员的完全无人驾驶能力。此外，Waymo和AutoX还推出了面向公众开放的不配备安全员的完全无人驾驶RoboTaxi试运营。估值方面，Waymo和Cruise的估值已达到300亿美元。

【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 标  题: 自动驾驶技术关乎国家安全问题
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr 13 12:58:13 2021), 站内
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: 敏感地理测绘数据落入敌对势力手中后果不堪设想
: 所以国家必然会出台严厉的准入措施
: 国外品牌如果不能过合规这一关，恐怕很难生存
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: 吹洋品牌的先不要喷，你觉得美帝会让中国的自动驾驶技术在自己本土落地吗？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 124.17.13.*]
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