作为全球首款量产的氢燃料电池轿车，丰田Mirai自2014年亮相以来一直备受关注。第一代Mirai的尺寸和形状与普锐斯相仿，尽管EPA额定续航高达312英里（约合502千米），但这款车型上市后并未取得巨大成功。相比之下，即将推出的新一代车型是一款造型流畅的大型豪华轿车，业内普遍认为，该车将通过雷克萨斯LS 500改进后的平台打造。

在续航方面，丰田此前曾表示，希望新一代Mirai至少比现款续航提升30%，折算成数字将超过405英里（约合652千米）。丰田还承诺将推出一款功率更大的车型，考虑到目前的Mirai只有151马力，实现这一目标应该不难。



【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 丰田第二代Mirai除了外观重新设计之外，它的内部也进行了重新排布。新车的高压储氢罐数量从原本的2个增加至3个，第三个储氢罐比其他两个都要小很多，其加装在前后轴之间的前端，让储氢容量提升了20%；同时新车的其他部件也进行了优化，让全车能耗降低约10%，将新车的续
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