新势力想公平台也得有平台啊
后地板纯平和油改电其实没啥关系，小鹏威马都是纯电动，后排照样隆起
福特长城，很多SUV都是地板纯平。宝马都是欧洲车型，人家后排就是坐两个人最多加一个小朋友，中间分开加上扶手箱，就是一个很舒适的两个独立的座位。
至于是不是需要开模，还是共平台，其实就是看产品好不好，市场买不买单
你说的新势力厚道，我觉得算不上厚道，传统车企原来的模具也是花钱开的，也不是大风刮来的
而且新势力明显贵。你看特斯拉，这么单薄的车，卖30多万，同样是这个价格ix3，配置丰富多了。蔚来还要贵
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 是的，连档把都没改，对车厂采购零部件可以继续压价，把电车的份额也算进去，这样进一步降低成本增加营收
: 如果单独为电车设计个平台，零部件都是全新开模的，量达不到的话，采购成本会高很多
: 不在这个行业里的人不知道其中的缘由，很多人也是冲着牌子去买的。
: ...................
--来自微水木3.5.2
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