宝马一直对车身刚性指标比较在意，车身整体性好才能营造出凌厉的操控体验，而且对NVH也有帮助
油车X5中央纵梁结构是往下凹的，这样地板还是做平的，结果就是地板整体抬高了，对坐姿有点影响
但是电车还不能这么干，因为地板下面要放电池，或者也可以把电池分成左右两块，
从而可以保留中央纵梁，但两块电池会增加封装成本，iX到底会怎么做确实值得留意

【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 车展去看看iX后排有无凸起吧
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修改:djkstra FROM 183.54.41.*
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