我一般跑高速单程300+km的话，粗略估算春秋季节完全平路没有4级以上逆风的话，维持120km巡航平均电耗在25-30上下浮动。
当然实际上很难有一个准确数值，路面质量、坡度、风力、温度、脚法都不一样，真要想对比的话，那就把大家都拉出来，同时满电出发走同样的路维持同样的速度，这样才能比出来。
至于版上隔三差五有一些纯电suv车主宣称自己维持120时速跑长途高速电耗在17以下，吹的概率比较大，要么就是下坡+顺风之类的。毕竟风阻和车重摆在这里了，谁都没有啥黑科技，除非modelx那种风阻低的外观设计会好一点点。

补充一下北京市区的情况：
最近天气比较暖和，每天上班单程21km左右，上下班都是早晚高峰走西二环或者西三环严重堵车路段，不开空调，不堵车的时候顶着80限速开，偶尔红绿灯排第一个会大脚油门起步，平均电耗在16-18，这样算下来83度电光电续航在83/17=488km.
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