谁知道管理层咋想的呢，
要是去年T按照流传的价格上市，估计比现在情况好不少，即使销量提升不了太多，广告效应应该也很大。
等今年S上市宣发就省力多了。
不过人家管理层可能考虑的更多，所以才能管理。哈哈，咱这小小车主安心开自己车就行了。
【 在 DongFangHong 的大作中提到: 】
: 25如果是四驱高配还凑合，如果是低配，不扑街没道理
: 至于hbt，35那不一定，现在真正愿意为ap花十万的不多，参考特斯拉分增配fsd的概率。毕竟ap不是必需品，个人觉得北汽的管理和广宣部门就是一坨屎！好东西都能给糟蹋了
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