国内复杂的路况把特斯拉干废也有可能，一旦量产暴兵，进入基建模式，数据不是问题了，今年是元年，特斯拉的优势会很快消失。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 你说的没错，数据量才是特斯拉的核心优势，当其他品牌的数据量积累到一定程度，拉近了和特斯拉的差距，特斯拉的优势就不明显了，也许还会被超越，所以特斯拉提前动手自己搞芯片了，希望能在硬件上继续领先，但是别人也同样开始搞自研芯片……就看谁的芯片性能能领先竞争对手了……
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