2020年5月29日，中国国标GB38031发布，并从2021年1月1日开始强制实施。GB38031首次规定了5分钟的电池起火前逃生时间，这之前的国标没有对逃生时间提出要求。在2020.5.29之前，国内绝大部分车企都没有在企业标准中针对电芯热失控/pack热扩散制定高出于当时国标的技术要求，也没有在电芯/电池pack中采取充分的防热失控/防热扩散技术措施。

国内在电池安全方面的法规历史进程以及各家企业的技术发展情况，我在本版的一篇主题贴中有详细阐述，可以去搜索阅读一下，就能有基本了解。
【 在 goldentomato 的大作中提到: 】
: 啥意思 2021年前的汽车电包都不靠谱？？
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 由于成本原因，绝大部分电芯厂家供应给储能电站的电芯产品，与2021年之前供应给汽车电池包的电芯产品一样，都未采取充分有效 ...
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 139.227.114.*
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