水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
展开
|
楼主
|
同主题展开
|
溯源
|
返回
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
主题:Re: 华为的L2辅助驾驶定价偏高
PaoloMaldini
|
2021-04-18 11:01:37
|
华为自己说了是L4啊
//以下是对他们ADS负责人的访谈
苏箐:我坦白点讲,大家现在拿法规说事儿的都是骗人的,就是技术问题。
今天你已经看到我们的车已经是 L4 了,但是我明确告诉你,我不敢让驾驶员离开那个车。你做到 1000 公里哪怕 10000 万里接管一次,其实很快就跑到了对吧。在 MPI 做到极其大之前,不要谈什么 L4,都是 Demo。
【 在 Vmax (表面上不约) 的大作中提到: 】
: L4?
: 华为自己都不敢吹
--
FROM 103.107.216.231
上一篇
|
下一篇
|
同主题上篇
|
同主题下篇
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版