上汽L7已经做到了0.21cd的风阻系数，价格40.88万，
奔驰EQS已经做到了0.20cd的风阻系数，价格70万～110万，
它们的销量能有多少？

风阻系数的降低就意味着成本的大幅增加和整车售价的提高，这主要是一个用户群体容量的问题，而非技术实现能力的问题。真正愿意为低风阻买单的用户很少，比看重2.9s的用户更少，所以，定型量产的时间只取决于对市场容量的判断。

【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 能做到2.1风阻系数的话，我绝对变比亚迪粉，做不到的话，咋办呢
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 2021年，哪家的营销部门不做个1000公里的PPT出来，哪家就没做过竞品分析。
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*