我觉得还是要区分应用场景，慢速自动驾驶可以用于市区道路，比如清扫车、快递车，但是不能上主干道。自学习的自动驾驶可以封闭道路开很快，完全无人操纵，走专用的货运高速公路，跟高铁一样。现在的快速路和高速路只能用辅助驾驶，不能搞自动驾驶。
指望一种模式万能适用本身就是不科学的，火车都分了地铁、轻轨、普车、快车、动车、高铁……看起来都是两条铁轨都叫列车，可可各有各的适用范围。


【 在 return0 的大作中提到: 】
: 你这个建议也不错，既然玩自动驾驶，就得对司机zero trust， 简单说，就算这司机想要开车自杀，你也得把车停住。
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: #发自zSMTH@VOG-L29
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