抱歉没有理解你回帖的意思

对于那些特斯拉车主，反正谁的钱谁做主，想买什么买什么。只要知道有风险，有能力承担这些风险就行。

其实在这种涉及到人身安全的产品上，美国的道路交通管理部门做的很厉害。我印象中当年丰田在美国出刹不住车的问题的时候，丰田虽然不愿交出刹车系统的源代码，但是还是被美国的道路交通管理部门强制要求工程师到封闭区域分析代码。相对于我国，这方面太弱了。而且一旦出了问题，既没有天价处罚和赔偿，个人消费者因为时间和经济成本的各种原因很难跟车企走正常的法律途径解决，导致车企有恃无恐。

【 在 cjohn 的大作中提到: 】
: 我没说你是特死拉的车主啊，之前回你的贴是赞同你的看法。汗阅读能力。  
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: 发自xsmth (iOS版)
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