先看原始log数据，勘察现场视频，看与日志是否能吻合，如果按照之前特斯拉报给车主的数据，最后时间都反了，这显然行车日志都有瑕疵了，需要解释清楚。从制动机构的设计方案着手，看还有没有其它传感器证据，证明车主确实踩下了刹车或者没踩，且必须有两个以上相互独立的信号记录来证明
【 在 xmly 的大作中提到: 】
: 刹车油门现在又不是纯粹机械的
:
: 除非特斯拉公开所有源代码，  即使公开了， 里面有个bug， 除非你花很多时间， 可能也看不出来。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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