极氪的这个充电功率准确描述是“超充”，和特斯拉的“超充”一样，需要在专用的超级充电桩上才能使用，在普通的2015国标充电桩上无法发挥效果。

在极氪公司自建的超级充电桩上，极氪汽车充电的参数为：
时间：30%～80%耗时25分钟；
峰值功率为：360kW = 800V × 450A；
峰值充电倍率 = 4.5C；
峰值功率持续时间 ＜ 2分钟。

从今年开始，各家车企将会在中高端车型逐渐推广使用800V电压平台，例如极氪、比亚迪的ev3.0车型等（汉车型的电压平台是700V）。 800V电压平台需要电动车中的各处功率芯片、电控芯片、零部件普遍转换为高压IGBT/SiC器件，成本会随之增加。

充电桩的新国标尚未出台，2015版国标充电桩仅支持最高187.5kW(乘用车) = 750V × 250A。所以极氪汽车的超充目前只能在极氪公司自建的超级充电桩上使用。
极氪公司规划将于2021年建设290个充电站/2800个充电桩（包括普通慢充、2015版快充、800V超级充电桩），其中800V超级充电桩的具体数量没有公布。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 谁要去车展的话，问问极氪这个快充，我感觉很牛，5分钟120公里，充电功率都200kw以上了，800V高压，250A电流的峰值也就200kw。不知道极氪怎么搞到这么大功率的~~
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修改:FHWYSH FROM 139.227.114.*
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