23秒38分秒 速度下降至116km/h；
24秒40分秒 速度下降至109.5km/h；
25秒87分秒 激活了车辆ABS；
26秒43分秒 降至74km/h；

从这几个数据看，刹车的第1秒，车速只降低了不到7km/h,之后又过了2秒，车速降低超过35km/h
说明刹车第1秒平均的加速度（摩擦力）只有之后2秒平均摩擦力的一半不到，这个现象需要给出解释
因为刹车开始阶段的车速是最快的，这一阶段的加速度（摩擦力）表现对整个刹车距离起决定性的作用

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 2月27日中午，特斯拉郑州福塔店售后经理张先生来电，向我们口头播报了事发时的数据。根据录音，整理如下：
: “事发时间为2月21日下午6点14分，车辆没有制动相关故障。主要数据为
: 22秒36分秒 行驶速度118.5km/h；
: ...................
--
修改:plsfnd FROM 114.118.30.*
FROM 114.118.30.*