2种状态，主观的司机踩刹车力度小了，客观的无助力司机踩不动刹车
这两种我认为任何检测都检测不出，除非厂商自己优化操控逻辑。


【 在 virus27 的大作中提到: 】
: 动能回收在低速下很明显，在高速时就没那么明显了，驾驶员容易判断失误，等发现动能回收对减速帮助没那么大时再踩刹车已经迟了
: 开特斯拉确实需要黄金右脚
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