传感器是毫秒级刷新数据的。

【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 因为特斯拉把大量车检安全监控硬件取消，全部依赖几个传感器，不同速度段对应不同决策，一旦速度计量错误就会采取软件设置的错误制动
: 例如为什么启动撞墙，可能车辆速度已经20但计量为10那么软件就会不断给电机加力，一下蹭到40实际测得20。所蹦出去了。郑州那个女士车辆实际速度五六十测到120也是可能因为距离计量错误，系统距离测量错误所以把60测成120，那么车辆制动就会根据错误的距离给出错误的制动决策，本来只有安全距离40米了，但错误的测量距离为120米，那么特斯拉这种为了所谓回收电力的系统就慢慢给你减速，踩刹车也没用，所以就追尾乱撞，因为它是按120米给你减速的。当然只是猜测，因为特斯拉都是依靠传感器来决策，一旦传感器计量错误就会导致错误决策
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