这是两方共同的问题，车主要提供可信的证据证明车有问题，比如李想提的那个独立记录仪，特斯拉也得证明自己没问题，这个其实更难，就是公布了数据，能有能力鉴定的机构也是凤毛麟角，但你绝不能一句我没问题了事，毕竟这么多针对你的事件，你得有个让人信服的说法。特斯拉的卖点和议价能力也是因此而来，他有这个责任
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
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: 在大多数情况下是车主弱势。现在这个显然不是。
: 特斯拉完全有能力自证，为啥没有直接数据打脸。合理解释是lvsoft说的一句，你的数据比你值钱。在现在没有法理要求的情况下，以开放数据为代价打赢一场民事官司完全是捡了芝麻丢了西瓜。
: 现在官媒重压之下，反正数据是保不住了，干脆拍出数据打所有人的脸
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发自「今日水木 on SM-G9860」
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