能把单踏板做好的车企，还是老老实实把减速功能集合到刹车。考虑到路上所有新老司机的水平和驾校的教学水平，只有一种普遍接受的逻辑才是正道。

至于tsl，强制单踏板的思路该死。这次ota之后也事实证明已死。

【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 3. 这是因为特斯拉的一个设计特色或者说缺陷，一个踏板，松开就是回收能量小刹车，踩就是油门（或者说电门）加速。可是别的车是刹车要踩的，在紧急情况下，人们容易发生下意识行动，狠踩加速。
: 尼玛
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