核心问题是
任何第三方都无法检测出特斯拉的软件bug，交由第三方检测，一定无法复现当时的情况。稍微做过点软件的都懂这个道理，有些bug需要各种极为巧合的条件才能复现
现在最核心的证据就在特斯拉手里，证据是什么呢？就是司机踩踏刹车踏板的力度和深度这两个指标与制动加速度的对应关系。简单说就是驾驶员到底踩没踩刹车，用了多大力气踩刹车，这时车辆的响应是怎样的
然而特斯拉公布了那么多数据，偏偏隐藏了最核心的数据。所以就可以怀疑这些数据对特斯拉不利了
【 在 huamialang 的大作中提到: 】
: 这女的太事儿逼了，还发文，该检测检测，该起诉起诉，天天磨叽干嘛呢，这一家自，如果真超速了建议严重罚，如果特斯拉有问题国家也严肃追究，但是特斯拉数据造假肯定不敢，另外就是还质疑侵犯隐私，侵犯他妈呢，都成公共事件了，还不能公开啊。  
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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