这一点很多人不理解，打滑不全是因为抱死，抱死只是一种情况，esp监测每个车轮的转速，如果转速不一致就是打滑，抱死是转速为0，这个差别太大了
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 路面水坑打滑，雪地或者湿路面刹车抱死，跟干路面抱死，除了触发的刹车力不同外，没有本质区别
: 抱死以后，刹车力就会降低。就算只是水坑只有半米，出水坑后路面恢复，这时如果轮胎在水坑内已经抱死，出坑后制动力也会比不抱死的状态减弱
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--来自微水木3.5.10
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修改:west FROM 117.136.0.*
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