第三点，国标有没有说明满电、低温情况下，颠簸路段动能回收失效的情况？
这样的话，所有的电动车都不合格。
国标只说的制动功能吧，没说动能回收吧，即使刹车没了助力、没了回收，单靠踏板也不影响制动功能吧？



第二点，这个没说清楚啊
满电、低温时动能回收失效的时候，有没有助力失效的情况？
如果仅是连续震动情况下，

【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 特斯拉刹车的bug
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr 26 19:21:03 2021), 站内
:
: 第三点是颠簸路段动能回收会失效，这个国标不允许
:
: 关键是第二点，动能回收部分失效的同时会导致刹车助力失效，这个太要命了
: 【 在 Rage 的大作中提到: 】
: : 里面说了三点
: : 1、连续刹车，热衰减，超乎他的想象。这个别人也测过吧，没这么差吧
: :
: : ....................
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