既然赛道模式就可以把这些数据调出来
说明，所谓的根据数据反推刹车算法的说法应该不成立，这些数据也不敏感
那么特斯拉为啥各种删减数据，怕什么，我们理工男就吃个瓜，计算一下容易么
另外，不少媒体都去现场开始调研了，如果特斯拉给的车速再全点完全可以现场模拟了
很多假设都可以不攻自破
最后，还是解释不了最后六秒刹车距离过长的问题
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/vp5VQyDPDj1j42jMtTEr0g
: 摘要：结合之前中国市场监管报公布的事故前6秒的数据，和昨天车主自己发在微博上的特斯拉给她的数据，可以得出：
: 1.方向盘角度数据没问题，那是个缺省值。
: ...................
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