假设这些数据为真的话，一是可以推翻驾驶员说的一直在60-70的说法，二是假如速度过快的话，对反应时间和安全距离会有更高的要求，在低速时能刹住的到了高速时就不一定能刹得住  
  
【 在 DAMWID (Don't Ask Me Who Is DAMWID) 的大作中提到: 】
:  说这些没有任何意义，更多是在带风向，刹车时速度距离数据都有，单分析这个就好，之前做过什么不影响分析
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:  【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
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