现在稍微正经一点的车企都是自己建厂做pack，整车带电池包集成设计预留位置不是问题。

相对来说，在BBA三家里面，宝马在这方面是做得比较好的，ix已经后排基本纯平，奔驰的EQA/EQB/EQC/EQS的后台凸起高度都比较明显。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
:
: 不错，高压线缆能埋进去，自己不做电池模块结构还是很难优化的吧。
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 不一定要从电池中央穿过，管路走向可以有各种优化方式。
: : 比如附件图片这种，采用结构框架的不等厚设计 [upload=1][/upload] 方式来隐藏。

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