就知道有爱杠的，我第一帖已经完完整整的回复了你的担心，看帖要仔细不然懒得讨论了
————————
都用网上事故来对比，至少数据来源是一致的，特粉也别自作多情扯什么特斯拉聚光灯下，比亚迪天天刺电池又和上下游抢业务得罪人也不少，还经常被纵火，你就看看一个莫须有的大巴刹车失灵，多少人提多少人追着黑就知道了，比亚迪的国内致死事件一样逃不出黑子的曝光

而且特斯拉的那么点车还遍布世界各国，统计难度就更大了，网络曝光覆盖率肯定低于国内的比亚迪，所以特斯拉真实致死率可能比网络搜集的数据还要更加高于比亚迪
【 在 aitech17 的大

【 在 GFX 的大作中提到: 】
: 你算下五菱宏光和宝马网络报道的事故数，是不是可以得出五菱比宝马安全十倍的结论？
:
: 【 在 sevny 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
※ 修改:·sevny 于 Apr 28 09:51:21 2021 修改本文·[FROM: 111.196.240.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.196.240.*]

修改:sevny FROM 111.196.240.*
FROM 111.196.240.*