当初丰田的刹车门事件查了好久，检测费用也不是普通车主负担得起的
当然，我说这个并不表明我觉得特斯拉刹车就有问题，只是说要辨真假的成本并不低，事情也没那么简单。

【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 1. 特斯拉安全性：
: 特斯拉车上路的也有100多万了，用同一个度量指标和其他车比对一下就行了，比如严重事故率每（万辆车*年）
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