电池包小的坏处就是缓冲余地都没有。
大电池包，即便bms要限制，少个两三度感知不强，快充速度也不会砍那么狠。
藏电的车型起码在全寿命期里都还基本能保证宣称。而激进的车型就只能没衰减到80%/70%来自我安慰了。
【 在 DongFangHong 的大作中提到: 】
: 北汽咋不把快充口拆掉？
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