【 在 xmly 的大作中提到: 】
: 电车有这个功能很多啊
: 哥开的也有这功能， 但是没有刹车变硬的时候啊
:


别急，这是特斯拉需要回答的问题。按道理动能回收不应该影响刹车的。

我的理解是因为动能回收也有减速效果，所以在踩刹车的初段，电车会给刹车踏板一定的反向作用力或者说调整助力系数模拟真实刹车。
这是iBooster 2.0的优势所在，有了这个功能一大批的电车才能实现有效的动能回收。 很多车都有这个逻辑。 但是这个助力系数不应该应该影响真实的深踩刹车。特斯拉要搞清楚这个问题。看到底是车主刹车踩不下去还是刹车踩得轻。
王垠如果真的可以复线这个功能当然最好了，期待披露更多数据。
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