现场是国道的路况下  达不到刹车的结果，难道不是特斯拉的问题？ 要知道 中国大部分路况还不如国道的路况， 特斯拉应该做的是，极端情况下要刹住车， 而不是怪路修的不好，  路不好，为什么那么多车都刹得住车。
要不特斯拉出厂就标注好声明， 路况不好时不能保证刹车正常，车主自己看着办。

【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 河南那个车现在的争论焦点是减速度只有0.6g左右
: abs触发的情况下减速度不及预期，应该就是轮胎和路面的摩擦系数不理想。那怎么确认这点呢？就是拿事故车去比较好的路面上做一次制动测试，看看abs触发的情况下减速度能到多少。如果还是0.6g左右，说明车子有问题，如果能到1g左右，就证明车子没问题，事故时是由于路面问题导致减速度不理想
: 这么简单的事儿为啥还解决不了呢？
: ...................
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