没有对比就没有伤害，

“DMp在低速亏电状态下发动机的振动和声音也还好”，这是对于NVH与平顺性不挑剔不敏感的用户的看法，对这样的用户来说DMp的NVH、平顺性特性已经够用；

但是与DMi这种升级版的混动专用平台相比，DMp的NVH和平顺性差距就会比较明显。

所以，对于A类用户——以DMi系统/纯电系统的NVH、平顺性为评价标准的DMp用户（googlestyle）或者非DM用户（qtpr）——来说，他们就会有“低速拖拉机”的看法。

你第一句话说得很对，
在这种情况下，解决办法就是直接使用DMi系统；DMp系统的某些先天架构特性难以改变，A类用户最好就是不买或者换掉DMp车型。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 去掉变速箱的话发动机直驱就只能有限工况下工作了呀，跟dmi有啥区别？
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: 而且唐dm低速亏电状态下发动机的振动和声音也还好呀
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 139.227.114.*
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