我的意思是出快转慢后,会导致只能使用慢充桩的车去占用快充桩,然后让这本来就不富足的快充桩更是雪上加霜。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这个问题与行业无关,只与车型的混动平台有关。
: 2021年开始使用的DMi混动平台,它的OBC充电机原生支持30分钟30%~80%的快充时间,与纯电动车型的快充曲线一样,所以DMi可以正常使用直流快充桩(充满时间1小时左右)。
: 2020年及之前的DMp混动平台,它的OBC充电机不支持>1C的纯电动车快充曲线,所以使用快充桩无法达到30分钟的快充曲线(充满时间>2.5小时)。
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