充电桩新国标包括3份文件，其中有一份（安全技术要求）已经发布，今年10月1号开始实施；
另外两份（充电桩的系统结构规范及接口要求；快充协议规范）正在修订过程中，预计明年发布实施。

新国标的充电桩向下兼容，但是超级快充的接头与2015版国标的接头不一样。

因此老车型也可以使用新国标充电桩，但是仍然是通过2015版接头输入到OBC充电机，充电曲线也会被老旧的车端平台所限制，无法达到超级快充的高功率。

只有新的800V电压平台车型才能在2022版充电桩上发挥最大的充电功率。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 新国标又要发布的时间表了吗，现有车型继续兼容还是彻底换新？
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 在新版国标没有发布、新国标充电桩没有大规模铺开的时候，BYD的升压快充平台在现行的2015版国标充电桩中会比较有优势，而800V超级充电平台在2015版国标充电桩中确实显得有点英雄无用武之地。
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修改:FHWYSH FROM 139.227.114.*
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