我已经试驾过了，当然算不上深度，我不喜欢这个功能。举个不恰当的比喻，就像传说中的特斯拉刹车，踩下去啥时候有、啥时候没有，这种不确定性很危险。这个自适应回收也是，司机松开脚，车子滑行的能力每次都不同，一定会有失控的感觉。
再补充一下，充满电回收减弱都让人不舒服，更别说这种每次都不同的感觉了……
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 这种用过的都说好的功能，还是要深度体验以后再作结论比较好，我是纯好奇，靠雷达、车距、车速来决定回收强度，怎么能让反感电车能量回收的老司机赞这个功能…
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修改:cosun FROM 114.250.37.*
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