销售网络都是品牌包袱，高端品牌还是从0开始比较好，所有的服务网络都是新建的
国内传统厂商搞新能源，还是要重建服务网络才能实现品牌升级

【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 蔚来在挪威面临的主要难题是如何与当地的合作方建立有效的销售与服务网络。上汽名爵主要依托于英国名爵在挪威留下的销售网络，唐ev主要依托于比亚迪在挪威的电动大巴经销合作网络。蔚来需要从空白起步去开拓挪威的陌生市场，挑战性比较大。
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 不错不错，国产车加电！
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