20分钟补能200公里高速续航，按百公里15度电算，得90kw以上的充电功率，高速服务区的电桩一般限制电流120A，这得750V高压快充了。目前我只知道比亚迪有的车带高压快充，估计是汉EV或者唐EV了。特斯拉超充也有这个速度，但是超充桩不一定能做到高速附近200km一个电站吧。现在不带高压快充的车，在高速服务区充电真是难受。

话说国家咋不给个快充标准，要么都往大电流发展，要么都往高压发展，现在桩和车不匹配，都说自己功率高，结果放一起充不上去干着急
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 又不是800公里不下车，我带家人长途自驾，尤其是1000公里以上的，怎么也得平均200公里休息一次，200公里休息15-20分钟，足够充电了。自驾游又不是赶时间，所以我没觉得比油车差很多，原来还留着油车，后来都卖了。也就是去西北大环线，内蒙呼伦贝尔自驾电车目前比油车差远了，不过不怕麻烦的，带跟拖车绳
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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