感觉是动能回收的锅，回收功率一定时，速度越快，动能回收在制动中的占比越小。国标要求有动能回收的车，踩刹车时起始制动力不能低于回收力度。这两个因素结合起来，类似于刹车时有个虚踩段，速度越快，这个行程越短
【 在 wodimajia 的大作中提到: 】
: 有一个疑问，我开m3的时候设置成缓行模式，速度起来后踩刹车明显刹车阻力变大，有几次跟着前车急刹都吓出汗了，其他电车也这样吗
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