1. 能拿到。

2. 帖子中第3节已经提到了，这种民间爱好者所能观察到的只是一个角落，而这个角落无法等同于最终的车身结构安全水平（第8节已经描述了蔚来车型的例子）。


3. 如何拿到？

(1)对于消费者而言，可以去查阅第5节第三类机构向公众免费公开的那一部分碰撞测试结果（它们只会公开测试车型的一小部分检测数据），这是比较靠谱的做法。
查阅它们免费公开的数据时，不要只看最后的总得分，而要去查阅每个细分参数的值。

(2)对于有心的消费者而言，可以选择直接向第5节第二类机构购买车身结构安全的benchmark数据库，这种购买到的数据比第5节第三类机构免费公开的数据要详细、全面得多。


【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 我觉得懂车帝这种测试挺好的，但是只拆一个汉太少，要把电车各品牌都拆了放一起比较比较
:
: 你说的这种专业报告普通消费者拿不到啊，没有意义。
: ...................
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