比亚迪营销费很高，国产车里面最高的。但是效率很差。
品牌做得low，培养了一批恶心的迪粉，攻击别的品牌。

2020年 比亚迪 汽车销量下降， 可是营销费用再次暴增， 单车营销费用1.1840万元。 每个迪粉的车价，包含一万多广告费。
2019年比亚迪单车营销费7400元。

比亚迪的营销费用达到了33.35亿人民币，而2019年全年比亚迪共计出售新车45.12万辆，平均每台车营销花费7400元，单车营销费用甚至比一些国际大牌车企还要高，这也说明了比亚迪对于市场推广还是相当重视的。

哈弗和吉利作为中国本土品牌，产品力几乎已经和合资品牌不相上下，现在再看营销方面做得同样出色，两品牌单车营销费用分别为3700/3200元人民币。




【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 比亚迪最蠢的地方是不会洗脑，你看特斯拉洗的，跪舔的那么多；蔚来都有专版，专门的团队天天忽悠。做事不如吹牛逼的
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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