首先、基于车企自有车型的测试不会全面公开

其次、车企也不会闲着无聊公布其他车企车型的测试结果给大众，避免不必要的企业矛
盾

自媒体和媒体平台自发的测试、或者被车企充值后对自有车型的褒奖型测试或者对竞争
车型的诋毁型测试都屡见不鲜，往往是上述1、2的公开表达方式。（不排除懂车帝和大
飙车的某些行为）

自媒体或者媒体平台也没有充分的资金去搭建碰撞实验室，基本公布消息的目的就是吸
引眼球赚流量，这是根本目的。

中保研等这样的测试是具备充分公证性的，也是普通社会专家和第三方机构玩不起、也
不愿意做的。

不管怎么说，每次测评只要有充分的信息公开，而非刻意的春秋笔法，都有其积极的参
考意义。


【 在 ackerx (everything) 的大作中提到: 】
: 我又没说原文有啥专业问题。我只是说为什么专家们总在批判质疑，自己却从不创作。都这么搞，那消费者该拿什么去评价。
: - 来自「最水木 for iPad Pro (10.5-inch)」
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